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2007年8月25日 (土)

こちらスネーク2(前)

こちらスネーク2(前)
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こちらスネーク2(前)
ただいま現地への潜入に成功。行動を開始する。
なお現地にてあどえすのフルスケでの入感を確認。以後通信はあどえすで実施する。以上。

昨年のスネーク活動は2日掛かりでしたが今回は半日少々で(笑)

8月最後の土日&鈴鹿サーキットでのレース開催日とあって、鈴鹿までのJRの混み具合が心配だったのですが…
えー、4両のうち自由席が1両だけなのにその自由席でも乗車率半分程度大丈夫ですか特急ワイドビュー南紀さん(爆)
♯この列車の一つ前の快速が多気までは同経路だからってのはあるでしょうけども

そして伊勢鉄道の鈴鹿駅までの切符がみどりの窓口で即発券出来る仕様になってなかったのも予想外。
名古屋→鈴鹿の特急券を同時に購入しておきたかったから、みどりの窓口で発券を頼んだってのに!
窓口のおじさんがマルスの取扱いマニュアルを引っ張り出してきて読み始めたときはどうしようかと思いました・・・
結果乗車券発券だけでも10分を要してしまい、列車に間に合わないので特急券発券は無し(特急券は特急乗車後に購入)。
鈴鹿駅て伊勢鉄道を経由するJRの特急や快速も全列車停車する駅なのに・・・この扱いの悪さは何なのでしょう(ぉ
またややこしいことに、鈴鹿サーキット稲生駅までだったら一発で発券出来る仕様になってるあたりがもうね(略

※8/25 帰宅後にモブログ投稿時より加筆修正

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コメント

見た感じマルスは練度に依存するシステムなので、
大きな駅で買うのが吉だと思います。

# 別に偏見で「まー、田舎だからね」って言ってるわけじゃないぞ(笑

投稿: ゆ | 2007年9月 3日 (月) 20時16分

大垣だって大きな駅なんですよ運輸区に車両区もあるんだし!

ごめんなさいみどりの窓口は全駅で1つ&マルスは3台(うち1台は自動券売機)です(爆)
田舎と都市圏の境目だから運輸区や車両区があるんです(ぉ

真面目な話、大垣よりも大きな駅となると岐阜か名古屋くらいなのですが・・・!

投稿: 8991 | 2007年9月 4日 (火) 20時59分

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